2020-11-21 17:10 |
Сотрудники петербургского метро рассказали, как удается проводить ремонт, не закрывая станцию. Кроме того, названы сроки завершения работ.
В петербургской подземке продолжается ремонт на станции «Новочеркасская». Как сообщает пресс-служба метрополитена, в ходе работ был выявлен ряд непредвиденных обстоятельств.Из-за того, что мрамор красноватого оттенка перестали добывать, принято решение заменить материал. Теперь на станции будут установлены гранитовые плиты, вес одной панели достигает 100-150 килограммов.Рабочие постепенно производят демонтаж существующей облицовки, затем гидроизоляционное нагнетание и демонтаж металлоконструкций каркаса для новой облицовки путевых стен. Финальная стадия – облицовка и монтаж панелей.«Основная сложность заключается в том, что путевые стены находятся на действующей линии метрополитена, затруднен доступ к месту производства работ. На работы остается в сутки 4-5 часов, в этот период необходимо произвести разгрузку материалов, ее доставку», – объяснил инспектор по качеству и приемке строительно-монтажных работ Службы тоннельных сооружений Константин Лукьянов.Первоначально завершение работ планировалось к концу 2020 года, но из-за замены материала ремонт будет окончен весной 2021 года. Отмечается, что рабочие тратят несколько часов только на установку одной панели.Станция «Новочеркасская» работает беспрерывно 35 лет. Из-за постоянных вибраций и подземных вод панели пришли в негодное состояние.
Подробнее читайте на spb.aif.ru ...