2016-11-25 13:13 |
По мнению компетентного источника, происшествие, имевшее место в Приморском порту в минувшее воскресенье, может повториться в дальнейшем, но с более серьёзными последствиями.
По мнению компетентного источника, происшествие, имевшее место в Приморском порту в минувшее воскресенье, может повториться в дальнейшем, но с более серьёзными последствиями.
«До августа 2015 года в Приморском порту действовала система оценки рисков. По специальным методикам оценивалось всё в комплексе –; профиль судового оператора, технический менеджмент, компетенция экипажа, состояние грузовой, противопожарной, балластной, швартовой судовых систем, наличие замечаний к судну от контролирующих органов… На основании полученных результатов специалисты-эксперты устанавливали вероятность наступления внештатной ситуации. Если вероятность была выше определенных значений, судно не подтверждалось к обработке в порту Приморск.
По неизвестным причинам эта система оценки рисков была упразднена руководством ООО «Приморский торговый порт» со второй половины 2015 года, что теперь позволяет заходить в порт судам с критериями ниже стандартов, так как анализ не производится. При таких условиях ЧП может повториться, но с какими последствиями?» - опасается специалист.
Росприроднадзор по Северо-Западному федеральному округу подготовил официальный запрос в адрес Приморского порта с требованием представить подробную информацию о характере происшествия. На основании полученных сведений будет решаться вопрос о дальнейшей внеплановой проверке на предмет причиненного ущерба окружающей среде.
«Охрана окружающей среды –; дело государственной важности и портовые службы нефтесборки должны содержаться на высочайшем уровне, но, к сожалению, некоторые хозяйствующие субъекты такие службы ликвидируют как ненужные активы. В Ленобласти порты разбросаны на большой территории, содержать каждому отдельно взятую службу нефтесборки трудно и накладно. Однако отсутствие такой службы –; постоянная угроза экологической катастрофы», - считает член общественного экологического совета при губернаторе Ленинградской области Сергей Лисовский. Сергей Лисовский.
По мнению экспертов, портам необходимо направлять часть своей прибыли на содержание соответствующих служб.
Подробнее читайте на vyborg-press.ru ...