2016-9-30 15:46 |
На Выборгском судозаводе заложили очередной ледокол
На Выборгском судозаводе заложили очередной ледокол
В минувший вторник на Выборгском судостроительном заводе прошла торжественная церемония закладки портового ледокола проекта Arc124, строящегося по заказу ФГУП «Атомфлот». Стоимость контракта 6 миллиардов рублей. Выполнить заказ выборгским судостроителям предстоит к 30 ноября 2018 года.
По сложившейся традиции, с приветственным словом к гостям и участникам мероприятия обратился генеральный директор ПАО «ВСЗ» Александр Соловьёв. Как заметил Александр Сергеевич, «за последние четыре года уже в шестой раз мы собираемся, чтобы заложить киль очередного ледокола. Закладка судна означает, что началась реальная настоящая работа. Впереди у нас два года, чтобы в очередной раз доказать, что завод умеет строить суда качественно и в срок, в соответствии с требованиями заказчика».
На церемонии присутствовали почётные гости: зампредседателя правительства Ленобласти Дмитрий Ялов, генеральный директор «Атомфлота» Вячеслав Рукша, директор департамента Объединённой судостроительной корпорации Игорь Шакало, поставщики, представители Российского морского регистра судоходства и партнёры верфи.
Директор Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства Михаил Кутеев прокомментировал закладку нового судна следующим образом: «Ледокол этого проекта –; новое слово не только в российском, но и в мировом судостроении. На его примере ярко виден технологический прорыв наших предприятий, которым по силам строить сложнейшие суда с самыми современными пропульсивными комплексами для работы в Арктике. Регистр всегда являлся проводником инновационных инженерных решений в судостроении и готов в будущем содействовать реализации таких проектов».
Справка
Портовый ледокол «Обь» мощностью около 12 мегаватт с инновационной системой движения будет обеспечивать навигацию танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал, где в настоящий момент ведется строительство завода по сжижению природного газа в рамках проекта «Ямал СПГ».
Отличительной чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из четырёх винто-рулевых колонок мощностью около 2,5 мегаватт каждая. Винто-рулевые колонки расположены попарно на носу и корме судна, что дает возможность максимально эффективной работы, маневрирования и выполнения специальных задач. Длина судна составляет 84,3 метра, ширина –; 21,3 метра, осадка –; 6,5 метра, дедвейт с учетом перевозимого груза при максимальной осадке –; не менее 2 тысяч тонн. Лёдопроходимость судна составляет полтора метра.
Подробнее читайте на vyborg-press.ru ...