Где парковаться в Выборге, как унять безбашенных велосипедистов, а также всех, кто ездит не по правилам?

Где парковаться в Выборге, как унять безбашенных велосипедистов, а также всех, кто ездит не по правилам?

Несмотря на самое благоприятное для участников дорожного движения время года (белые ночи, идеальное сцепление с дорогой), хочется поговорить о мото- и велонарушителях, опасном вождении и парковках в Выборге.

Группы в интернете, особенно в соцсетях, ежедневно наполняются фото или «кинолентами» с видеорегистраторов выборжан, свидетельствующими о нарушениях ПДД. Люди возмущены: почему безумных пешеходов, гонщиков-водителей и бешеных велосипедистов, вылетающих под колёса на встречную полосу, не ловят на месте и не наказывают. Возникает резонный вопрос: «Где ГИБДД?».

Где ГИБДД

Несмотря на появление в городе камер, фиксирующих нарушение скоростного режима, ситуация осложняется тем, что сотрудников ГИБДД, главная задача которых - обеспечение безопасности и сохранение жизни всех участников дорожного движения, категорически не хватает.

- Еще три года назад в Выборгском районном отделе ГИБДД работали 94 специалиста, однако после сокращения осталось 65 человек. Ежедневно вахту несут пять экипажей: один - в Светогорске, два –; в Рощине и два экипажа в Выборге. Конечно, этого недостаточно, потому что кроме пресечения нарушений, приходится оформлять ДТП, - рассказывает начальник Выборгского отдела ГИБДД полковник Владимир Козлов. –; Конечно, нам сегодня помогают мобильные камеры, однако по каждому нарушению, ими зафиксированному, нужно составить протокол, провести расследование, а это делают люди. Поэтому работы у нас очень много.

В мае, в конце учебного года, сотрудники ГИБДД провели акцию «Внимание: дети!», в ходе которой были наказаны шесть детей-велосипедистов, нарушавших правила дорожного движения: кто-то ехал против движения, кто-то - по пешеходному переходу. Однако одного «показательного выступления» явно недостаточно. Особенно, если учитывать, что велосипедное движение в Выборге развивается, несмотря на то, что в сравнении, например, с соседней Финляндией у нас в городе для этого далеко не благоприятные условия: с одной стороны –; нет велодорожек или специальных полос, и при этом кое-где очень узкие тротуары (если говорить о детях до 14 лет, которым запрещено выезжать на дороги); с другой - некоторые автомобилисты (вероятно, из-за незнания ПДД) не воспринимают велосипедистов полноправными участниками дорожного движения, что зачастую провоцирует аварийные ситуации.

Как бы я ни уважала людей, ведущих здоровый образ жизни и отдающих предпочтение велосипеду (отношу и себя к их числу), по большинству велосипедистов, к сожалению, наказание плачет: ПДД многие попросту не знают, едут, как вздумается, сбивают людей на тротуарах, на дороге вылетают на встречные полосы, едут по пешеходным переходам (хотя обязаны слезть со своего коня и идти пешком) –; всего не перечислишь.

В свете всего этого хочется предложить сотрудникам ГИБДД организовать летние рейды не только для детей, но и для взрослых. А любителям велосипеда напоминаем, что на дорогах ежегодно гибнет много молодых и активных, влюблённых в велосипед… Так что, во имя жизни, УЧИТЕ ПДД, ГОСПОДА!

Парковка –; дело вкуса или запаха?

Тема парковок –; в обоих смыслах (о том, как наши водители паркуются, или о недостатке парковок в городе) бесконечна и не решаема без заинтересованности властей. «ВВ» писали о возмущении жителей новых домов за ветлечебницей, где дворы многоэтажек, выстроенных вплотную, заставлены сотнями автомобилей, и выйти к подъезду, не говоря уже о том, чтобы погулять во дворе с детьми, порой небезопасно: движение! Дышать в таком месте, как вы понимаете, можно лишь в респираторе: столько машин на сто квадратов, окна открывать –; тоже не рекомендуется… Зачем же нужны такие дворы?

Ситуация в Старом городе также всем известна: в те времена, когда строились дома, сегодня являющиеся памятниками архитектуры, машин почти не было, а учитывая мощёные узкие улицы и бесконечные «леса» и заборы, в которые «одеты» разрушающиеся здания на Крепостной, там не только оставлять машины, но даже ездить крайне не удобно.

- Мы живём в изумительном городе, где ширина дорог как была при финнах, такой и осталась, при этом число единиц транспорта увеличилось в сотни раз, - напоминает Владимир Козлов. –; Европа давно прошла всё, к чему мы подошли сейчас: разработаны специальные формулы увеличения количества транспорта, ширины дорог и числа парковочных мест. Нам пока до них далеко. В нашем городе более 79 тысяч жителей, то есть примерно 40 тысяч семей, а в некоторых из них по две-три машины, то получается порядка 80 тысяч машин на город. А если ещё туристов учесть и всех, кто через Выборг едет транзитом в Финляндию, сразу становится понятно, откуда пробки и аварии.

Устройство парковок –; прерогатива городской администрации. На вопрос «Когда отдел благоустройства озаботится устройством бесплатных парковок в Выборге?», начальник отдела благоустройства и дорожного хозяйства администрации Вячеслав Костенко ответил сухо: «При ремонте (благоустройстве) дворовых территорий, с учетом застройки, производится расширение площади под парковочные места». И всё.

А ведь все мы знаем, что в городе есть заброшенные пустующие территории, к примеру, возле третьей бани, где была платная парковка, но сейчас территория пустует. Та же картина с парковкой у запасного поля стадиона «Авангард», планируют снести парковку в районе улицы Сухова. Почему бы не сделать там бесплатные городские парковки? Это ведь напрямую связано с благоустройством города.

В отделе благоустройства нам сказали, что автостоянки у стадиона и у бани были закрыты ввиду нерентабельности, и указанные территории по-прежнему находятся в аренде у юридических лиц. И предложили по вопросу дальнейшего использования земельных участков обратиться в КУМИГ администрации МО «Выборгский район». Уважаемые благоустроители, может быть, это вам следует обратиться в КУМИГ, инициировать расторжение таких договоров, сделать проект по устройству пары бесплатных парковок для жителей близлежащих домов, чтобы разгрузить дворы. И поверьте, все жители оценят ваши усилия и будут бесконечно благодарны.

«Ёлочкой», поперёк площади или по правилам?

Каждый хоть раз в месяц, а некоторые водители –; и по нескольку раз в день сталкиваются с некорректной парковкой. «Меня, например, раздражает парковка у «Монплезира» и «Улыбки», которая провоцирует пробки при выезде на Леншоссе. Я хотел бы повесить там знак, рекомендовал это администрации», - поделился с нами начальник ГИБДД.

Сама я ежедневно хожу на работу через Соборную площадь мимо Спасо-Преображенского собора, где раньше машины не ставили: как известно, площадь огорожена по периметру каменными «колышками», преграждающими въезд. Собственно, въехать можно лишь от первой школы или со стороны Крепостной, где раньше между двумя камнями висела чугунная цепь, преграждающая въезд. Однако со временем цепь исчезла –; сняли? И теперь, когда в соборе служба, пешеходам, которые ежедневно ходят по вымощенной камнями тропинке, приходится обходить площадь по периметру или же пробираться между плотно стоящими машинами, водители которых паркуют их прямо на вымощенном пешеходном тротуаре.

В отделе благоустройства мне ответили, что «в соответствии с правилами безопасности дорожного движения, в случае отсутствия знаков, парковка на площадях не запрещена». Так почему бы не установить такой знак?

Любят выборгские водители парковаться на пешеходных переходах или вплотную к ним, хотя согласно ПДД, должны выдержать пятиметровую дистанцию. И сотрудники ГИБДД, надо отметить, реагируют на такие выпады –; выписывая штрафы, а иногда и эвакуируют нарушителей.

Парковка «ёлочкой» в нашем городе очень распространена, хотя дорожной разметки, как у администрации на Советской, и соответствующих знаков нет нигде. На улице Садовой, где много лет жители домов ставят свои авто по диагонали к тротуару, то и дело видишь машину, припаркованную, мало того, что против правил (если нет знака парковка по диагонали и соответствующей разметки, то оставлять так транспортное средство является НАРУШЕНИЕМ ПДД), ещё и безалаберно, выдвинув «попу» на остаток проезжей части.

Подробнее читайте на vyborg-press.ru ...

68 +