2017-3-17 08:47 |
Районные чиновники уже подобрали варианты с участками
Районные чиновники уже подобрали варианты с участками
В программу состоявшейся на минувшей неделе рабочей поездки губернатора Ленобласти Александра Дрозденко в Выборг входило посещение ведущего предприятия города - ПАО «Выборгский судостроительный завод». Кроме осмотра производственной территории и строящихся на предприятии ледоколов «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий», Александр Юрьевич счёл необходимым побывать в ООО «Выборгский машиностроительный завод», чьё производство расположено на площадях ВСЗ.
Интерес первого лица региона к предприятию, созданному в апреле 2014 года, не удивляет. Вообще, губернатор –; не первый госчиновник, ставший гостем ВМЗ. В прошлом году заводчане принимали в своих стенах замминистра экономического развития России Николая Подгузова.
ООО «ВМЗ» специализируется на услугах по проектированию, производству и обслуживанию судового палубного оборудования, а также широком спектре технических работ по металлообработке высокой точности по чертежам заказчика. На заводе выпускаются системы кабельных лестниц и лотков, судовые двери и иллюминаторы, воздушные головки, лебёдки. Создание Выборгского машиностроительного завода стало возможно благодаря программе импортозамещения, которая, в свою очередь, вряд ли бы получила развитие, если бы не санкционная политика стран Запада под руководством США по отношению к России.
За три года работы компания получила известность на отечественном рынке судостроения. Современное высокотехнологичное оборудование, квалифицированные работники, грамотная маркетинговая политика –; вот основа успехов молодого предприятия, действующего на арендованных (4 с половиной тысячи квадратных метров) площадях Выборгского судозавода, куда, в основном, и поставляется продукция ВМЗ. Но завод сотрудничает и с другими судостроительными предприятиями.
Похоже, в стенах ПАО «ВСЗ» морским машиностроителям становится тесно. Сейчас рассматривается проект строительства нового производства ВМЗ, где планируется выпускать винторулевое судовое оборудование. Капиталовложения в проект оцениваются в 2 миллиарда рублей, предпроектные разработки планируется выполнить за несколько месяцев, а реализация самого проекта займёт, как минимум, два года. Известно, что Выборгская районная администрация уже предложила два варианта размещения будущего производства. Необходима территория площадью не менее четырёх гектаров.
Как рассказал корреспонденту «ВВ» генеральный директор ООО «ВМЗ» Павел Бавин, говорить о том, где будет располагаться новое производство, сейчас рано. «Пока ещё не согласовано, не утверждено, не показано», - уточнил Павел Николаевич. Говоря о заводе, гендиректор заметил, что сегодня на отечественном рынке судостроения много возможностей, которые ВМЗ пытается использовать. Прежде всего, речь, конечно, о программе импортозамещения, которая достаточно успешно реализуется в России.
Подробнее читайте на vyborg-press.ru ...