2017-1-20 13:46 |
Выборгские корабелы построят суда для архангельских траловиков
Выборгские корабелы построят суда для архангельских траловиков
ПАО «Выборгский судостроительный завод» и Архангельский траловый флот 16 января подписали опционное Соглашение на расширение серии траулеров. Об этом корреспонденту «ВВ» рассказали в пресс-службе ВСЗ.
Соглашение развивает подписанные в ноябре 2016 года судостроительные контракты на постройку четырёх траулеров-процессоров нового поколения проекта ST 116 XL.
Обновлённый проект ST 118 размерами 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4, что позволит судну увеличить эффективное время ведения промысла. На борту судна будет установлена автоматизированная фабрика для выпуска филе, рыбомучная установка, оборудование для производства рыбьего жира, консервная фабрика, судно также оснастят мощными грузовыми кранами, траловым комплексом последнего поколения и системой автоматической паллетировки продукции в трюме, что сократит время на выгрузку уловов.
Увеличение размеров положительно скажется на ёмкости грузовых трюмов, позволит предусмотреть дополнительное место на рыбоперерабатывающей фабрике, спроектировать более просторную жилую надстройку. Кроме того, проект ST 118 обладает значительной универсальностью: при установке разных модификаций промыслового и перерабатывающего оборудования такие суда можно будет использовать для вылова не только донных видов рыб, но и пелагических пород, креветки и прочих водных биоресурсов в Северном и Дальневосточном промысловых бассейнах, а также в других районах промысла.
Стороны также подписали опционное соглашение о продлении серии запланированных к постройке судов проекта ST 118 и его модификаций под различные регионы использования до 8-10 единиц.
“Расширение серии запланированных к постройке судов проекта ST 118 соответствует интересам как верфи, так и Объединённой судостроительной корпорации, куда входит ВСЗ. Это позволяет верфи планировать свою деятельность на несколько лет вперёд, развить компетенции по строительству современных рыбопромысловых судов и с уверенностью смотреть в будущее.
Кроме того, подобный заказ дает нашему предприятию возможность перейти от выпуска единичной продукции или мелких серий по 2-3 судна к настоящей работе над крупной серией высокотехнологичных судов, чего не было со времён Советского Союза, а также предложить заказчику крайне привлекательные условия, как по цене, так и по срокам строительства», - рассказал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьёв.
В свою очередь, гендиректор АТФ Алексей Заплатин отметил, что «в лице выборгского верфи компания получила надёжного партнера, позволяющего быть уверенными в успешной реализации амбициозных планов».
Подробнее читайте на vyborg-press.ru ...