Стали известны подробности формирования новой компании «Метростроя»
Гендиректор «Метрострой Северной столицы» рассказал о формировании новой организации.
Гендиректор «Метрострой Северной столицы» рассказал о формировании новой организации.
Корпоративные конфликты не позволяют «Метрострою» избрать членов совета директоров.
Петербург получил контроль над "Метростроем Северной столицы". Представлять интересы Смольного начнёт КРТИ.
В Смольном перераспределили бюджет на работу над строительством новых станций метро.
В социальных сетях сообщили о том, что уже сделано на трех станциях Красносельско-Калининской линии и на Лахтинско-Правобережной.
Предприятие созывает совет директоров, чтобы найти замену арестованному гендиректору.
Арбитражный суд принял к рассмотрению два иска из трех. Первое судебное заседание по этому вопросу назначено на июнь.
Станции должны быть сданы до конца августа этого года, однако компания не может начать полноценное строительство из-за проблем с финансированием.
Пока компания обещает возобновить работы в ближайшее время, в соцсетях метростроители пишут о том, что зарплату им до сих пор не выплатили.
Дополнительные соглашения, которые подписали Смольный и «Метрострой», продлевают контракт на строительство станций Фрунзенского радиуса до декабря этого года. Другое соглашение увеличивает цену контракта на строительство двух станций коричневой ветки.
Контракт, заключенный между организациями, закончился в феврале этого года. Продлевать его стороны не стали.
Иск зарегистрирован 14 марта. Всего к «Метрострою» и его дочерним компаниям подали уже 17 исков о взыскании долгов.
Однако «Метрострой» продолжает заявлять о том, что у компании нет денег на строительство станций и выплату долгов по зарплате рабочим.
Долги по зарплате у предприятия насчитывают порядка 250 млн рублей. Решается вопрос о возбуждении административного и уголовного дела.
Выяснилось, что застой на станции образовался из-за «непреодолимых препятствий», которые необходимо устранить к 20 марта.
Задолженность предприятия перед ФНС составляет более млрд рублей.
Соответствующее постановление правительства может быть подписано уже 5 марта.
В Арбитражный суд поступили новые дела, касающиеся противостояния компании «Метрострой» и Дирекции транспортного строительства Петербурга.
У компании есть рассрочка на 36 месяцев, чтобы рассчитаться по налоговым долгам.
Деньги отправили на счета двух дочерних организаций. Счет третьей, как предполагается, пополнится в начале следующей недели.
Руководитель компании приехал к рабочим, которые собрались у Смольного, и рассказал, когда метростроевцам поступят деньги.
Деньги за декабрь должны были поступить на счета рабочих в среду.
По словам Вадима Александрова, бывший вице-губернатор лично сократил стоимость контракта на 30%.
Строители метро успели получить лишь 5,5 млн рублей за работу в декабре, однако остальные деньги вернулись на арестованный счет «Метростроя».
«Метрострой» подписал мировое соглашение с ФНС РФ, благодаря чему в ближайшее время компания вновь получит возможность выполнять государственные контракты.
Рабочие по-прежнему добиваются выплаты заработной платы за прошлые месяцы и требуют внести ясность: люди обеспокоены собственным будущим.
Предприятие намерено оспорить решение правительства привлечь компанию к административной ответственности.
Прекращение судебных разбирательств с налоговой службой было одним из условий для сохранения госконтрактов.
Рабочим перечислят задолженность по зарплате за декабрь. Точная сумма всех долгов «Метростроя» перед сотрудниками не уточняется.
Строители станции метро «Театральная» в ночь на 8 февраля объявили забастовку из-за задержки заработной платы. Все они работают в «Управлении-15 Метростроя» - субподрядной организации ОАО «Метрострой».
Смольный отозвал в суде иск о взыскании 46 миллионов рублей с компании «Метрострой».
В течение 10 дней «Метрострой» должен будет выполнить несколько обязательных условий, в том числе выплатить долги по зарплате, урегулировать разногласия с налоговой и представить подтверждение наличия финансовых источников для строительства метро.
Как сообщили в организации, деньги до карточек сотрудников должны дойти за два-пять дней.
Такую обеспечительную меру определил Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти. Договоренности действительны, пока идет судебное разбирательство.
Компания обещает расплатиться с контрагентами, как только появятся средства.
Строители петербургского метро написали открытое письмо врио губернатора Александру Беглову, в котором напомнили о подвигах метростроевцев-ленинградцев и попросили «не убивать» легендарное предприятие.
Компания сможет проявить себя на строительстве «Юго-Западной» и «Путиловской». В случае несоблюдения сроков и этот контракт КРТИ расторгнет.
Сотрудники «Метростроя» и его дочерних предприятий просят врио губернатора обратить внимание на их положение и решить вопрос с зарплатами. В противном случае они обещают прийти с касками под двери Смольного.
Это необходимо для того, чтобы на простаивающих объектах не произошло никаких техногенных катастроф.
Вице-губернатор Петербурга отметил, что решение о расторжении контрактов с «Метростроем» назрело давно.
В компании планируют оспорить решение КРТИ и привлечь к разрешению ситуации независимых экспертов.
В компании прокомментировали исковое дело, инициированное по итогам строительства «Беговой» и «Новокрестовской».
Претензии компании связаны с задержкой выдачи разрешения на строительство станций и несвоевременно предоставленные территории для строительства.
Глава города считает, что в сложившейся ситуации со строительством метро виноваты все: и Смольный, и проектировщики, и подрядчики.