Как сообщили корреспонденту «ВВ» в пресс-службе ПАО «Выборгский судостроительный завод», 18 мая ВСЗ и рыбопромысловые компании ОАО «Атлантрыбфлот» из Калининграда и мурманское ООО «Компания ЛКТ» (входят в группу «ФОР») подписали контракты на строительство двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR.

Как сообщили корреспонденту «ВВ» в пресс-службе ПАО «Выборгский судостроительный завод», 18 мая ВСЗ и рыбопромысловые компании ОАО «Атлантрыбфлот» из Калининграда и мурманское ООО «Компания ЛКТ» (входят в группу «ФОР») подписали контракты на строительство двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR.

Суда будут построены по проекту норвежской компании Skipsteknisk и предназначены для лова в Баренцевом море. В соответствии с текущей загрузкой верфи первое судно на ВСЗ планируется заложить в 2021 году. Сдача траулеров предполагается в 2022 году.

«В прошлом году мы заключили несколько контрактов на строительство траулеров с рыбопромысловыми компаниями Северо-Запада. На сегодняшний день сформированный портфель заказов обеспечивает предприятие загрузкой на ближайшие несколько лет. В этом году мы продолжаем работу в данном направлении и ведём переговоры с другими потенциальными заказчиками, а также рассчитываем на продолжение серии судов по уже подписанным контрактам», - рассказал генеральный директор Выборгского судозавода Александр Соловьёв.

Группа компаний «ФОР» входит в десятку крупнейших рыбопромысловых компаний России. Каждое судно нового поколения проекта ST-116XL-FOR будет иметь на борту фабрику для выпуска филе, рыбомучную установку, оборудование для производства рыбьего жира, консервную фабрику, а также будет оснащено мощными грузовыми кранами и траловым комплексом последнего поколения. В соответствии с подписанными контрактами траулеры должны иметь ледовые усиления категории Ice3, что позволит им расширить эффективное время ведения промысла.

Подробнее читайте на vyborg-press.ru ...

25 +